再见“蔚小理”,你好“BAT”!
很长时间以来,在国内新能源车市场,“蔚小理”三家车企几乎已经成了造车新势力的代表。就如同提起豪华汽车品牌,大家第一时间就会想到德系奔驰、宝马和奥迪那样。
至于原因,在车快评看来大致是因为蔚来、理想和小鹏三家车企成立的时间相对比较早,而且在销量和品牌影响力上,在造车新势力车企中同样也是名列前茅。
原本以为在2023年,“蔚小理”依旧会继续领跑新能源车企,但是从进入2023年这三家车企的市场表现来看,却大相径庭。
(资料图片仅供参考)
根据近日车企公布的5月销量数据,我们来看一下“蔚小理”的市场表现如何。
首先是蔚来汽车,5月销量6155辆车。同比下降12.4%,环比下降7.5%。在造车新势力车企中,蔚来汽车销量甚至都还不如深蓝汽车卖的多。
今年前5个月,蔚来汽车只有在2月和3月的销量突破了万辆。4月和5月连续两个月,月销量都在7000辆以下。巧合的是,也正是在4月全新蔚来ES6正式亮相。
截止到5月底,蔚来汽车今年累计销量为4.39万辆。
说完了蔚来汽车,我们再来看一下小鹏汽车。
销量数据显示,小鹏汽车5月销量为7506辆。同比下降25.1%,环比增长了6%。
从小鹏汽车整个2023年的市场表现来看,客观来讲并不理想。特别是1~2月,月销量分别只有5218辆和6010辆。
从3月开始,小鹏汽车销量开始逐步的回暖,3~5月销量都在7000辆以上,环比持续增长。今年1~5月,小鹏汽车累计销量为3.28万辆。
最后,是理想汽车。
最新销量数据显示,理想汽车5月销量28277辆,创下历史销量新高。同比增长146%,环比增长9.9%。
至此,理想汽车已经实现了3~5月单月销量破2万的成绩。今年前5个月,理想汽车累计销量10.65万辆。这样的销量成绩,即便是放在传统燃油车企中,也都不算太差。
照目前的形势发展,理想在销量上已经把蔚来和小鹏远远的甩在身后。从此以后,国内车企恐怕再无“蔚小理”。
与此同时,国内新能源车企又形成了“BAT”的格局。所谓的“BAT”,就是比亚迪、埃安和特斯拉。
相比以往,比亚迪5月销量的公布提前了很多,几乎是跟造车新势力车企同时公布的。
跟理想一样,比亚迪5月销量同样也创下历史新高,突破了24万辆。同比增长109.4%,环比增长14.2%。
紧随其后的是埃安和特斯拉,埃安5月销量45003辆。同比增长114%,环比增长10%。特斯拉虽然官方并未公布5月销量数据,但是从前5月前4周的销量数据大致算下来,特斯拉的销量已经达到了38708辆。再加上最后三天的销量,特斯拉5月的销量突破3.9万辆应该没有太大问题。
接下来相当长一段时间内,国内新能源车市比亚迪、埃安和特斯拉极有可能参加车企,极有可能会在销量上,力压其他新能源车企,开创属于“BAT”的时代。
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